![\"Dacia](\"http:\/\/www.abc.ee\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/abc-motors-Dacia-muutub-keskkonnasbralikumaks.jpg\")
<\/p>\nPariisi auton\u00e4itusel Dacia ekspositsioonis olnud mudel Logan eco\u00b2 Concept v\u00f5itis suure t\u00e4helepanu Hiinas \u0160anghais korraldatud \u00fcritusel 2007 Challenge Bibendum. Logan demonstreeris eeskujulikult, et on v\u00f5imalik \u00fchendada s\u00e4\u00e4stlikkust ja keskkonnahoidu, andmata j\u00e4rele s\u00f5iduomadustes ja varustuses. Logan eco\u00b2 Concept n\u00e4itas sellel \u00fcritusel, et tehniliste n\u00e4itajate optimeerimine ja uute ning odavamate tehniliste lahenduste kasutuselev\u00f5tt aitab viia kombineeritud ts\u00fckli CO2 heitmete koguse k\u00f5igest 71 g\/km tasemele.<\/p>\n
<\/p>\n
Pariisi auton\u00e4itusel Dacia ekspositsioonis olnud mudel Logan eco\u00b2 Concept v\u00f5itis suure t\u00e4helepanu Hiinas \u0160anghais korraldatud \u00fcritusel 2007 Challenge Bibendum. Logan demonstreeris eeskujulikult, et on v\u00f5imalik \u00fchendada s\u00e4\u00e4stlikkust ja keskkonnahoidu, andmata j\u00e4rele s\u00f5iduomadustes ja varustuses. Logan eco\u00b2 Concept n\u00e4itas sellel \u00fcritusel, et tehniliste n\u00e4itajate optimeerimine ja uute ning odavamate tehniliste lahenduste kasutuselev\u00f5tt aitab viia kombineeritud ts\u00fckli CO2 heitmete koguse k\u00f5igest 71 g\/km tasemele.\u00a0<\/strong><\/p>\n Poolteist aastat p\u00e4rast Renault eco2 m\u00e4rgi turuletoomist, toodi turule ka Dacia eco\u00b2 m\u00e4rk. Tootemargi kiire areng aitab otseselt kaasa programmi Renault Commitment 2009 raames v\u00f5etud kohustuste t\u00e4itmisele — saavutada koht kolme parima autotootja hulgas CO2 heitmekoguste osas. Dacia, mida tuuakse eeskujuks kui taskukohaste s\u00f5idukitega tootemarki, on n\u00fc\u00fcd t\u00f5usnud uuele tasemele ning teatanud avalikult, et soovib pakkuda s\u00e4\u00e4stlike ja keskkonnahoidlike s\u00f5idukite t\u00e4ielikku mudelivalikut.<\/p>\n Dacia eco2 m\u00e4rgi kandmiseks peavad s\u00f5idukid vastama samadele kriteeriumitele, mis kehtivad Renault eco2 s\u00f5idukite puhul: Dacia eco2 m\u00e4rki hakatakse m\u00fc\u00fcgisalongides tutvustama alates 2009. a algusest. Siis hakkavad ka s\u00f5idukid kandma Dacia eco2 m\u00e4rki, nii et kliendid tunnevad need h\u00f5lpsasti \u00e4ra.<\/p>\n Dacia taskukohaste, t\u00f6\u00f6kindlate, tugevate ning \u00e4\u00e4rmiselt ruumikate s\u00f5idukite mudelivalik vastab pragmaatiliselt m\u00f5tlevate klientide vajadustele. K\u00f5ik Dacia mudelid on positsioneeritud oma segmentides kui baasmudelid, aga see ei takista neid olemast konkurentsitult parimate s\u00f5iduomaduste ja varustustaseme ning hinnasuhtega s\u00f5idukid. Alates mudelite turuletoomisest, 2004. aasta septembrist, on m\u00fc\u00fcdud \u00fcle 550 000 Dacia Logani ja 2006. aasta oktoobrist \u00fcle 150 000 Logan MCV. Pakkudes uut, moodsamat disaini ning modernsemat ja funktsionaalsemat salongi segmendi madalaima hinnaga, mis j\u00e4\u00e4b enamikel juhtudel muutumatuks, soovib Dacia s\u00e4ilitada oma konkurentsieelise konkurentide ees.<\/p>\n Rumeenia autotootja Dacia j\u00e4tkab silmapaistvat edu ning tootemark, mille tunnuslauseks on \u201eSaad palju, maksa v\u00e4he\u201c, on suureks m\u00fc\u00fcgihitiks v\u00e4ga erinevatel turgudel. 2008. a l\u00f5puks turustatakse seda rohkem kui 50 riigis L\u00e4\u00e4ne-, Ida- ja Kesk-Euroopas, Magribi piirkonnas, L\u00e4his-Idas, Aafrikas ja Okeaanias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pariisi auton\u00e4itusel Dacia ekspositsioonis olnud mudel Logan eco\u00b2 Concept v\u00f5itis suure t\u00e4helepanu Hiinas \u0160anghais korraldatud \u00fcritusel 2007 Challenge Bibendum. Logan demonstreeris eeskujulikult, et on v\u00f5imalik \u00fchendada s\u00e4\u00e4stlikkust ja keskkonnahoidu, andmata j\u00e4rele s\u00f5iduomadustes ja varustuses. Logan eco\u00b2 Concept n\u00e4itas sellel \u00fcritusel, et tehniliste n\u00e4itajate optimeerimine ja uute ning odavamate tehniliste lahenduste kasutuselev\u00f5tt aitab viia kombineeritud ts\u00fckli […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized-et"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n* nende CO2 heitmetase peab olema 140 g\/km kohta v\u00f5i madalam;
\n* need peavad olema toodetud standardi ISO 14001 n\u00f5uetele vastavas tehases. Dacia s\u00f5idukid on toodetud \u00fches kahest tehasest, mis on sertifitseeritud vastavalt standardi ISO 14001 n\u00f5uetele: Marokos asuvas Somaca de Casablanca tehase, mis sertifitseeriti 2008. a veebruaris, ning Rumeenias Pitestis asuvas Dacia tehases, mis on sertifitseeritud juba alates 2005. a maist;
\n* nende massist peab olema 95% taaskasutatav ja v\u00e4hemalt 5% s\u00f5iduki tootmiseks kasutatavast plastist peab tulema taaskasutusest.<\/p>\n